| | | +++ gegründet im Jahr 1994 +++ ca. 80.000 Kunden +++ Eigenkapital in Schiffsbeteiligungen 291 Tsd. Euro (30.09.2007) +++ Bilanzsumme 294,8 Mio. Euro +++ 294 Mitarbeiter (2006) +++ |  |  |  Zwei Klassen, die passen: "MPC Offen Flotte 2" / Anleger haben doppelte Marktchancen
04.09.2008
Hamburg (ots) - Der Hamburger Wealth und Asset Manager MPC Capital startet den Vertrieb der Schiffsbeteiligung "MPC Offen Flotte 2". Der Fonds kombiniert zwei wesentliche Containerschiffsegmente: Er investiert in ein 8.580-TEU-Vollcontainerschiff der Post-Panamax-Klasse sowie in drei Zubringerschiffe mit einer Containerkapazität von jeweils 1.841 TEU. Charterverträge mit unterschiedlichen Laufzeiten ermöglichen langfristig gesicherte Einnahmen und eröffnen Wachstumschancen.
Um den stetig anwachsenden weltweiten Containerverkehr effizient abzuwickeln, werden insbesondere auf den aufkommenstarken Ost-West-Routen (beispielsweise Asien - Europa) immer größere Containerschiffe aus dem Post-Panamax-Segment eingesetzt. Da Schiffe dieser Klasse nur noch die großen Häfen anlaufen können, sind für den regionalen Weitertransport und auf Nebenstrecken verstärkt die Dienste kleinerer Zubringerschiffe, so genannter Feeder, gefragt. Mit der "MPC Offen Flotte 2", die aus einem Post-Panamax-Schiff und drei Feederschiffen besteht, profitieren Anleger somit von den positiven Marktchancen zweier wesentlicher Containerschiffsegmente.
Das Post-Panamax-Schiff mit einer Stellplatzkapazität von 8.580 TEU wird voraussichtlich im November 2009 von der südkoreanischen Werft Hyundai Heavy Industries abgeliefert und ist fest für acht Jahre plus einer vierjährigen Verlängerungsoption an die Reederei Hapag-Lloyd verchartert.
Die drei modernen Feederschiffe mit einer Containerkapazität von jeweils 1.841 TEU verfügen über eigenes Ladegeschirr sowie eine mit
462 Stück überdurchschnittlich hohe Kühlcontainerkapazität. Sie wurden von der südkoreanischen Werft Hyundai Mipo Dockyard gebaut und befinden sich bereits in Fahrt. Zum 1. Oktober 2008 werden sie an die Fondsgesellschaften übergeben. Verchartet sind die Schiffe für ein beziehungsweise eineinhalb Jahre an die United Arab Shipping Company
(UASC) in Kuwait und an die chilenische Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV).
Die als Vertragsreeder fungierende renommierte Hamburger Reederei Claus-Peter Offen unterstreicht ihr Vertrauen in das Fondskonzept durch eine Eigenbeteiligung in Höhe von EUR 3,32 Millionen.
Anleger können sich ab einer Mindestzeichnungssumme von EUR 10.000 an dem Fonds beteiligen. MPC Capital prognostiziert erste Ausschüttungen von 2,5 Prozent bereits für das Jahr 2009, 6,00 Prozent für das Folgejahr und bis zu 15,50 Prozent im Jahr 2026. Für das letzte Betriebsjahr 2027 sind Ausschüttungen in Höhe von etwa 20,00 Prozent zuzüglich des Anteils an den Veräußerungserlösen vorgesehen.
Der prognostizierte Gesamtmittelrückfluss inklusive Veräußerungserlösen nach Steuern, bezogen auf die Zeichnungssumme, beträgt bei der Laufzeit von rund 19 Jahren ab Übernahme der ersten Schiffe rund 240 Prozent.
MPC Capital
Der im SDAX notierte Wealth und Asset Manager MPC Capital entwickelt, initiiert, vertreibt und managt seit 1994 renditeorientierte Kapitalanlagen für vermögende Privatkunden sowie institutionelle Investoren und ist marktführend im Bereich der geschlossenen Beteiligungsmodelle. Das Produktportfolio umfasst neben geschlossenen Kapitalanlagen offene Investmentfonds, Anleihen und Zertifikate sowie Versicherungslösungen. Bis Ende Juni 2008 haben rund 168.000 Kunden insgesamt ca. EUR 7,1 Milliarden in 288 Kapitalanlageprodukte investiert. Das Gesamtinvestitionsvolumen beläuft sich auf rund EUR 17,5 Milliarden.
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